液化气站2017年还行吗？
现在新建的液化石油气站，和以前的液化气站有很大的区别了，以前都是土味十足的钢瓶充装站，现在都是现代化程度很高的LNG气化站或者CNG加气母站、子站。我们看看现在的标准吧！ 《液化天然气( LNG) 气化站设计规范》（GB51059-2014）；
《压缩天然气( CNG) 加气站技术规范》（GB51058-2014）；
《汽车用压燃式发动机与燃料气体灭火系统装置》（GA93-2014） 新规范对安全方面的要求是很高的！！！
1）选址：不宜布置在人口密集区；
2）防火距离：站区外围应设置消防环形道路的入口，道路宽度不应小于6m；
3）防雷：站内所有金属构件均应做好接地处理，接地电阻不应大于10Ω；
4）站容：设备及物料堆放应整齐、规范，并设明确标识；
5）管理：建立安全管理制度和应急机制等。 另外，建设投资方面，由于采用了先进的工艺和技术，包括施工难度的提升，导致目前新建的液化气站造价较高，土地成本、工程费、设备费等增加明显。以一座占地面积15亩的土地上，建造一座设计储量1000立方米的液化石油气站为例，总投资约要1.3亿元。
当前市场情况是需求增长快于供应端扩张，价格总体呈上升趋势。据卓创资讯数据，截至2017年7月底，国内液化石油气均价为3583.25元/吨。相比去年底上涨超过两成。 然而，在供给方面，由于环保管控严，部分违规小散落后产能被关停，市场货源紧俏，同时随着中海油中联能源有限公司广东阳江液化天然气管线的成功通气运营，进口资源的补充使得国内供给有所增加，预计后期价格整体将维持高位运行。 有分析指出，近几年国内LNG行业高速发展，产业链条逐渐完善，技术装备水平也有了大幅提升。但目前行业监管体系尚未健全，存在安全风险隐患，需要加强重视力度确保行业健康稳定发展。